比亚迪王传福:2022年国内新能源车渗透率可达35%

发布时间:2021-11-20编辑:admin阅读(11)

新能源汽车的上半场是电动化,而下半场则是智能化。作者:吴昊出品:IPO早知道 据IPO早知道,11月19日,红杉数字科技全球领袖峰会在上海举行。比亚迪集团兼总裁王传福受邀参加了演讲。 今年1-6月份,中国新能源汽车产销分别完成121.5万辆和120.6万辆,同比均增长两倍。工信部预测,今年中国新能源汽车产销量预计达200万辆。 王传福认为,绿色出行的前提,必须要有一些资源的配置。在中国,石油进口达到72%,其中交通消耗用油量占70%以上。减少对石油的依赖,已经迫在眉睫,另外叠加“双碳”战略、气候变化、环境环保等因素,绿色出行具有战略性意义。 今年一月,新能源车渗透率约为5%,但在10月,这一数字已经接近20%。 王传福认为,我国新能源汽车产业能取得今天的成就,聚集了天时、地利、人和三重因素。这不仅意味着我国新能源汽车产业正迎来了前所未有的发展期,而且也是百年汽车工业即将发生一场变局与革命。 王传福表示,目前,比亚迪已经做好了充足的准备,掌握了电池、电机、电控等新能源汽车全产业链核心技术。经过近二十年的准备,比亚迪等来了技术、产品和市场的全面爆发。 王传福认为,即使按照保守估计,明年年初新能源汽车渗透率可以达到20%,明年年底预计可以高达35%,远远超过原本的规划。 而在这场“百年未有之大变局当中”,电动车的产业链也会迎来重构,包括电池、电机、电控等领域。例如占电动车成本30%-40%的动力电池,目前供不应求,需求的暴增,既是巨大的机会,也是挑战。 另外,王传福还认为,半导体行业的产业链也会迎来重构。新能源汽车的上半场是电动化,而下半场则是智能化。这会导致对半导体的需求更大,辅助驾驶、自动驾驶会大量消耗半导体。而随着中国新能源汽车的蓬勃发展,越来越多的国内车企开始出海,与外国汽车巨头同台竞技。王传福认为,中国过去在家电、通讯、工程基建、太阳能领域,一旦掌握了核心技术,就会站到世界前沿。电动车也不例外。 王传福认为,中国是全球最大的汽车市场,会培养出世界级的企业,也会培养出世界级的技术。这些技术可以走出中国、走向世界。

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